Vueling prevé operar el 90% de los vuelos programados en la primera jornada de huelga de tripulantes de cabina convocada para el día 1 de noviembre, según los servicios mínimos decretados. Además, ha activado un plan para minimizar el impacto en sus clientes, de manera que puedan cambiar o devolver los billetes si están afectados, según ha informado la compañía.
La huelga, que fue convocada por el sindicato Stavla, mayoritario en este colectivo, se hará todos los viernes, domingos y lunes entre el 1 de noviembre y el 31 de enero. Se incluyen también días clave de las fiestas de Navidad, como el 24 y 31 de diciembre y el 5 de enero del 2023.
El sindicato reclama un alza salarial del 13,4% para este 2022 y denuncia que no está habiendo avance en las negociaciones del convenio colectivo con la compañía.
Desde Vueling explican que desde el mes de abril se está negociando el IV Convenio Colectivo de tripulantes de cabina, con reuniones semanales y “la máxima voluntad de seguir avanzando”.
Acuerdos equilibrados
Añaden en la compañía que este verano ya incrementaron los conceptos fijos y variables del colectivo de tripulantes de cabina en un 6,5% con efectividad 1 de enero de 2021; con el consiguiente abono de los atrasos correspondientes desde esa fecha.
Luis Gallego, consejero delegado de IAG, la matriz de Vueling, ha señalado este viernes, durante la conferencia de prensa para valorar los resultados de la compañía, que “es fundamental para el grupo llegar a acuerdos con los colectivos“, pero ha añadido que también “es necesario poder pagar la deuda adquirida durante el Covid e invertir en aviones, y para ello necesitamos llegar a acuerdos equilibrados que permitan asegurar la sostenibilidad del grupo”.
Marco Sansavini, presidente de Vueling, ha añadido que la compañía “no puede negociar bajo la amenaza de huelga” y ha dicho que los incrementos salariales demandados por el sindicato “son inasumibles”.
Ryanair, cuyos tripulantes de cabina llevan en huelga desde junio, ha desconvocado el otro paro que debía iniciarse hoy, el del personal de handling. USO, el sindicato convocante, ha tomado la decisión alegando que los servicios mínimos decretados poor el Ministerio de Transportes “son abusivos”.
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